橡膠輪胎式聯(lián)軸器連接的二軸沒(méi)有徑向晃動(dòng)、無(wú)彎折，內徑百分表、滾動(dòng)軸承偏差小，理想化的二軸對中該是兩軸徹底同軸線(xiàn)。
橡膠輪胎式聯(lián)軸器對中是在系統軟件熱態(tài)下開(kāi)展的，機器設備在運作一段時(shí)間后，都存有一定的熱變形，對中結果造成一定的危害，從嚴苛實(shí)際意義上而言，僅有明確系統軟件的熱變形量，才可以開(kāi)展找正。
對凸臺聯(lián)軸器等而言因為存有一定的徑向空隙或容許有一定的徑向自變量，因此徑向的熱變形對找正結果危害并不算太大，一樣，兩軸平行度熱態(tài)下符合規定了，軸向的熱變形量一樣對熱態(tài)下的找正結果沒(méi)有危害。其次此危害對一切熱態(tài)下的調節都存有危害。
油對滾動(dòng)軸承潤化后可回收利用，循環(huán)利用，油不產(chǎn)生氣霧劑，不環(huán)境污染，剩余油耗費少，且總流量尺寸可調式;汽體的功效是將滾動(dòng)軸承轉動(dòng)造成的發(fā)熱量訊速弄出，確保主軸軸承較低的升溫，可以完成主軸軸承的高速運行此套設備既具有油潤化的優(yōu)勢，又具有氣霧劑潤化的特性，因而可確保主軸軸承在高速旋轉下發(fā)燙小、升溫小，使主軸軸承保持穩定的耐熱性，進(jìn)而有益于確保主軸軸承的精密度及加工精度。與此同時(shí)因為潤滑脂耗費小，又可回收再利用、既環(huán)保節能又環(huán)境保護。
橡膠輪胎式聯(lián)軸器松脫很有可能會(huì )造成傳遞扭距不勻稱(chēng)，造成震動(dòng)隨負荷變化。聯(lián)軸器傳遞扭距的方法有三種，螺栓傳遞、聯(lián)軸器融合面滑動(dòng)摩擦力傳遞、二種皆有，橡膠輪胎式聯(lián)軸器就歸屬于二種皆有的傳遞方法傳遞全過(guò)程中，每一個(gè)螺栓扭距都該是勻稱(chēng)的，那樣在負荷變化全過(guò)程中，每一個(gè)螺栓傳遞的力也是相同地提升或減少。假定聯(lián)軸器只存有2個(gè)螺栓擰緊，母根螺栓剪應力相同，則聯(lián)軸器只存有扭距。
假如二根螺栓剪應力不一，則除開(kāi)扭距以外，還存有一個(gè)功效于電機轉子管理中心的力，伴隨著(zhù)發(fā)電機組負荷變化而變化，因此發(fā)電機組的震動(dòng)也就轉現為伴隨著(zhù)負荷變化而產(chǎn)生變化。
螺栓松脫會(huì )導致兩截對輪部位變化、聯(lián)軸器品質(zhì)管理中心產(chǎn)生誤差，發(fā)生新的額外不平衡品質(zhì)，進(jìn)而造成附加的不平衡感，主要表現為震動(dòng)驟升。對輪錯口伴隨著(zhù)負荷變化而變化，因此發(fā)電機組震動(dòng)一也主要表現為伴隨著(zhù)負荷變化而產(chǎn)生驟升。