與疲憊有關(guān)的關(guān)鍵因素是機械系統受到負載，疲勞失效與負載關(guān)聯(lián)多采用方式有:地應力一使用壽命曲線(xiàn)圖、S-N曲線(xiàn)圖。根據疲勞測試可以獲得材料和試樣的疲勞曲線(xiàn)，每一個(gè)地應力幅相匹配對應的無(wú)效電池循環(huán)次數用于體現疲勞失效與負載之間的關(guān)系。當循環(huán)載荷循環(huán)系統功效在某一機械系統時(shí)或是遭受更高一些負載的作用是，疲勞失效與負載之間的關(guān)系多采用地應力一使用壽命曲線(xiàn)圖來(lái)描述。
橡膠輪胎式聯(lián)軸器要在傳動(dòng)軸系中間起銜接功效并傳送轉距的撓性連接組織，具備扭矩大、緊密構造的特性，并且核心部件金屬膜片組到賠償連接二軸相對位移中起著(zhù)重要的作用。文中選用有限元分析系統和CAD軟件集成所使用的方式對交流伺服電機用快速定位導航、超精密操縱用途橡膠輪胎式聯(lián)軸器展開(kāi)了仿真分析，給出了從整體安裝的視角科學(xué)研究直發(fā)夾板軸套式金屬膜片聯(lián)軸器及核心部件金屬膜片隊的各類(lèi)特性數據信息。在課題研究過(guò)程中，文中所取得的主要成果主要有以下幾個(gè):
(1)依據直發(fā)夾板軸套式金屬膜片聯(lián)軸器的工作情況，對聯(lián)軸器展開(kāi)了應力分析，獲得了聯(lián)軸器正常運轉情況下受到各種力的類(lèi)型以及計算方式。
(2)根據有限元分析靜力學(xué)剖析獲得了聯(lián)軸器和金屬膜片組變形程度天氣圖和等效應力、應變力天氣圖。其結果顯示:變型顯著(zhù)比較大處產(chǎn)生在左右半聯(lián)軸器夾持毅夾緊螺孔處;金屬膜片組在傳動(dòng)系統左右兩螺孔處上下里側等效應力、應變力比較大;考察了不一樣原材料、不一樣閥片造型的物理性能，給出了科學(xué)合理的閥片外觀(guān)設計是改善橡膠輪胎式聯(lián)軸器物理性能的重要途徑。
(3)依據構造響應分析基礎理論對橡膠輪胎式聯(lián)軸器以及閥片組展開(kāi)了多形式仿真分析，贏(yíng)得了構造工作頻率以及相關(guān)振形數據信息。剖析仿真數據得知:聯(lián)軸器和閥片組遭受低級模態(tài)頻率影響很大，融合構造共震理論與理論分析的閥片聯(lián)軸器轉頻，構成聯(lián)軸器的關(guān)鍵所在元器件都和固有頻率差別較大，系統軟件不會(huì )產(chǎn)生共振原理。