橡膠輪胎式聯(lián)軸器跑偏根本原因
- 發(fā)表時(shí)間:2023-09-25
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橡膠輪胎式聯(lián)軸器的扭矩限制器,在設定生命周期內,能夠滿(mǎn)足數次跑偏的需求。因此,從連軸器能否繼續正常使用的規范,能把跑偏區別并界定為正常的跑偏和異常跑偏二種。正常的跑偏,就是指連軸器偶爾出現跑偏,則在并沒(méi)有損壞和別的事故發(fā)生的前提下,連軸器還可以繼續正常啟動(dòng)。異常跑偏,指的是在并沒(méi)有超過(guò)正常生產(chǎn)發(fā)電所需要的扭矩值情祝下,連軸器經(jīng)常跑偏,危害風(fēng)力發(fā)電機組安全運行,或是橡膠輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)生損壞破裂等情祝,無(wú)法再繼續正常啟動(dòng)。
如果發(fā)現橡膠輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)生跑偏情況時(shí),能夠肉眼觀(guān)察連軸器是否有零部件的損壞,要是沒(méi)有很明顯的損壞,風(fēng)力發(fā)電機組監擦系統軟件都沒(méi)有數次給出減速箱驅動(dòng)軸扭距轉速和發(fā)電機定子扭距轉速比不一致的故障,則可初步判定為正常跑偏。僅需再做一次一個(gè)偏移標識線(xiàn),以便下一次觀(guān)查應用。再次啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機組止常生產(chǎn)發(fā)電,進(jìn)一步觀(guān)察橡膠輪胎式聯(lián)軸器是不是依然產(chǎn)生跑偏。假如風(fēng)力發(fā)電機組能夠止常運作生產(chǎn)發(fā)電,連軸器并沒(méi)有異常情況,則不必做進(jìn)一步處理。
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