聯(lián)軸器是連接二軸或軸和旋轉件，在傳遞運動(dòng)轉距全過(guò)程中通旋轉而不卸汗的一種設備，在傳輸流程當中更改旋轉目標和轉距大小，這也是各種聯(lián)軸器的共男性性功能。撓性聯(lián)軸器也有賠償二軸相對性偏位作用，連軸器還有不同程度的減震和緩存功用，安全聯(lián)軸器也有負載安全性保護作用。
針對精密傳動(dòng)和伺服電機傳動(dòng)系統，輪胎聯(lián)軸器所聯(lián)兩斜齒齒輪瞬間拐角的趨同性是非常重要的?？梢剖絼偠嚷?lián).細器柔韌性聯(lián)軸檄，因為移動(dòng)元器件之間有空隙或因為隔振器彎曲剛度比較低，在啟動(dòng)、反轉或調速時(shí)，常導致從動(dòng)軸與主動(dòng)軸不可以同歩旋轉，即存在一定的空運行或落后量。非常明顯，它減少了從動(dòng)軸拐角的敏感度，危害工作部門(mén)的使用性能V因而，宜選用扭曲剛度大無(wú)間隙可移式連軸器。除此之外，對用以比較大角速度或交叉軸傳動(dòng)的連軸器，還應考慮到有一些輪胎聯(lián)軸器因為構造上的原因，發(fā)生主動(dòng)軸勻稱(chēng)旋轉而從動(dòng)鈾不勻旋轉的狀況。