橡膠輪胎式聯(lián)軸器的有限元分析可靠性設計
- 發(fā)表時(shí)間:2024-05-20
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橡膠輪胎式聯(lián)軸器的有限元分析可靠性設計室用較簡(jiǎn)單的題取代復雜問(wèn)題,然后求得。在橡膠輪胎式聯(lián)軸器的設計過(guò)程中,把承受力面進(jìn)行拓撲優(yōu)化,對每一模塊設定一個(gè)近似解,在求得其域的符合條件,從而使得難題及時(shí)解決,有限元分析提升法計算誤差高,且可以主要適用于樣子。
有限元分析可靠性設計的一個(gè)過(guò)程為:(1)對聯(lián)軸器的合理元標值展開(kāi)分析,創(chuàng )建聯(lián)軸器的幾何模型,(2)按照其幾何模型對連軸器開(kāi)展拓撲優(yōu)化,創(chuàng )建有限元分析;(3)進(jìn)一步分析受力情況,融合塑料的特性創(chuàng )建損失函數,明確限定域,(4)依據求得狀況,對連軸器開(kāi)展優(yōu)化分析與設計。
對其橡膠輪胎式聯(lián)軸器開(kāi)展有限元原理的優(yōu)化后發(fā)覺(jué),地應力的值能夠有原先的53.5MPa減少了接近30%,盡管在實(shí)際中還有很多相關(guān)因素,但對于設計的改進(jìn)還是有很大幫助的。
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