聯(lián)軸器與十字軸式萬(wàn)向球聯(lián)軸器的較為
聯(lián)軸器與十字軸式萬(wàn)向球聯(lián)軸器相較為由聯(lián)軸器廠(chǎng)家告訴你有下列特性：（1）具備緩存、減震特性，可減少噪音，全自動(dòng)循環(huán)系統潤化；（2）在同樣旋轉直徑和傾斜角下，可提升0.5～1倍的承載力；（3）同步性好，即便 單球鉸柱塞泵式萬(wàn)向球聯(lián)軸器也可確保同步性；（4）徑向x，軸向y初償量均很大，尤其是徑向x不用外鏈花鍵軸就可以完成；（5）構造新奇，品質(zhì)輕，工藝性能好，便于大批量生產(chǎn)，控制成本；（6）工作中靠譜，裝拆便捷，有利于維護保養，使用期長(cháng)，不但是低速檔輕載和基本轉速比工作狀況軸系。
傳動(dòng)系統的通用性構件，并且也可用以髙速傳動(dòng)系統。該萬(wàn)向球聯(lián)軸器應用領(lǐng)域普遍，尤其是合適于大傾斜角、軸向規格受到限制工作狀況標準的軸系傳動(dòng)系統。
聯(lián)軸器廠(chǎng)家的聯(lián)軸器是根據球籠二環(huán)路和星型內環(huán)線(xiàn)各自與主、從動(dòng)軸聯(lián)接，傳力軸承鋼球的管理中心都坐落于根據聯(lián)軸器管理中心的平面圖內，并裝到由球型二環(huán)路和星型內環(huán)線(xiàn)外曲面凹形槽構成的滾道中，2個(gè)曲面的管理中心與萬(wàn)向球聯(lián)軸器的管理中心重疊，為了更好地確保全部軸承鋼球管理中心都會(huì )兩軸中心線(xiàn)間交角的均分表面，軸承鋼球裝于球籠內，進(jìn)而確保了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸中間的交角轉變時(shí)，傳支撐點(diǎn)能自始至終坐落于夾角的平分線(xiàn)上，因而，球籠式萬(wàn)向球聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得到維持同歩。